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東莞柴油發(fā)電機(jī)組的使用：

1、正常起動后，應(yīng)讓柴油機(jī)在750r/min左右的轉(zhuǎn)速下空載3～5分鐘運(yùn)轉(zhuǎn)，并觀察柴油機(jī)各部件運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。

2、要經(jīng)常檢查冷卻系統(tǒng)和各部分潤滑油的液面，如發(fā)現(xiàn)有不符規(guī)定要求或出現(xiàn)損漏時(shí)，應(yīng)立即給予補(bǔ)充或檢查原因予以排除。

3、待柴油機(jī)轉(zhuǎn)速在1000～1500r/min、出水溫度高于75℃、機(jī)油溫度高于50℃、機(jī)油壓力高于0.25MPa，才允許進(jìn)入全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

4、在運(yùn)行過程中，特別是當(dāng)突減負(fù)荷時(shí)，應(yīng)注意防止因調(diào)速器失靈使柴油機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高（俗稱飛車）超過規(guī)定值，一旦出現(xiàn)應(yīng)先迅速采取緊急停車措施，然后再清查原因。

作用：

1、潤滑作用：發(fā)電機(jī)組引擎只要是處于運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)下，內(nèi)部機(jī)件便會產(chǎn)生摩擦，轉(zhuǎn)速愈快，摩擦就愈激烈，例如活塞部份，溫度更可高達(dá)攝氏兩百多度以上，此時(shí)如果沒有機(jī)油的存在柴油發(fā)電機(jī)組，溫度便會高到將整個(gè)引擎燒掉。機(jī)油的第一項(xiàng)功用就是利用油膜覆蓋于引擎內(nèi)部金屬表面，以減少金屬之間的摩擦阻力。

2、散熱作用：發(fā)電機(jī)組本身的散熱，除了靠冷卻系統(tǒng)以外，機(jī)油也是一個(gè)重要角色，因?yàn)闄C(jī)油會流經(jīng)引擎內(nèi)部各處，可帶走機(jī)件摩擦產(chǎn)生的熱，而距離冷卻系統(tǒng)較遠(yuǎn)的活塞部份，也可經(jīng)由機(jī)油獲得一些冷卻效果。

3、防蝕、防銹作用：發(fā)電機(jī)組經(jīng)過一段時(shí)間的運(yùn)行，機(jī)油內(nèi)或多或少會自然生成種種腐蝕性的氧化物，尤其是這些腐蝕性物質(zhì)中的強(qiáng)酸，更容易對引擎內(nèi)部機(jī)件造成侵蝕；同時(shí)燃燒所生成的水分，雖然大部分會隨廢氣被帶走，但還是有少許水分殘留下來，于是也會損害引擎。所以機(jī)油中的添加劑便有防蝕、防銹的功用，以保發(fā)電機(jī)組護(hù)引擎不受這些有害物質(zhì)的傷害。

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